Kategorie-Archiv: Hotzenblitz frame off restauration

Hotzenblitz Frame Off Restauration

Frame Off Restauration bedeutet eigentlich zerlegen bis zum Rahmen, hier ging es aber noch weiter. Es handelt sich hier um ein meistgefahrenes Hotzenblitz mit über 150 Tausend Kilometer auf dem Tacho.

Rahmen auf der Alu-Batteriewanne

Rahmen auf der Alu-Batteriewanne

Dieser Hotzi wurde bereits vor fünf Jahren mal von einem noblen Mercerdes-Resaurateur “restauriert“, besser gesagt für viel Geld für TÜV fertig gemacht, es wurden die Löcher mit Blechen drüber geschweißt und die leicht zugängliche Profile ersetzt, und das ganze ein mal grob angepinselt.
Bilder sagen so ziehmlich alles:

Fahrwerk vorne links

Fahrwerk vorne links

Fahrwerk vorne links

Fahrwerk vorne links

Wertung bei den Stoßdempfern und Rahmen längst überfällig

Wertung bei den Stoßdempfern und Rahmen längst überfällig

Fahrwerkaufhängung am Rahmen hinten, kritischste Stelle am Hotzenblitz

Fahrwerkaufhängung am Rahmen hinten, kritischste Stelle am Hotzenblitz

Rahmen vorne

Rahmen vorne

Rahmen hinten, oberhalb der Aluwanne

Rahmen hinten, oberhalb der Aluwanne

Alu-Batteriewanne

Alu-Batteriewanne

Stecker am Ladegerät

Stecker am Ladegerät

Rahmen Hekteil ab...

Rahmen Hekteil ab…

und ab in den Schrottkontainer

und ab in den Schrottkontainer

neues Rahmenheckteil

neues Rahmenheckteil

Verblechung vom neuen Rahmen

Verblechung vom neuen Rahmen

Rahmen verstärkt und mit Abschleppösen ergänzt

Rahmen verstärkt und mit Abschleppösen ergänzt

neues Heck feuerverzinkt

neues Heck feuerverzinkt

Rahmen-Frontteil sandgestrahlt

Rahmen-Frontteil sandgestrahlt

Aluwanne Sandgestrahlt und neu mit Kteutzrahmen verklebt

Aluwanne Sandgestrahlt und neu mit Kteutzrahmen verklebt

Bodenbleche sind jetzt verzinkt und alle abnehmbar

Bodenbleche sind jetzt verzinkt und alle abnehmbar

anschließend alles lackiert auch die verzinkten Teile

anschließend alles lackiert auch die verzinkten Teile

Aluwanne lackiert

Aluwanne lackiert

Rahmen Lackiert (Rostschutzlack+Decklack)und wieder zusammengebaut

Rahmen Lackiert (Rostschutzlack+Decklack) und wieder zusammengebaut

Fahrwek hinten ist zusätzlich gewachst

Alle Hohlräume sind ausgespritzt, Rahmen und Fahrwek hinten ist zusätzlich außen gewachst

neue Antrieblösung 160V und 40kWpeack

neue Antrieblösung 160V und 40kWpeack

Hochvolt-Verteilung und Absicherung für Powerlader

Hochvolt-Verteilung und Absicherung für Powerlader

Stecker für Powerlader und neues Gaspedal

Stecker für Powerlader und neues Gaspedal

neu lackirte Fronthaube, wenn schon dann schon...

neu lackirte Fronthaube, wenn schon dann schon…